تا حالا در مورد خوابگاه دانشجویی پسران چه تصوری داشتید؟؟!

ساعت ۲ نصف شب یک اتاق

ساعت ۳ نصف شب کل خوابگاه منهای سرپرست

ساعت ۴ صبح هنگام خواب

وضعیت تحصیل در خوابگاه

اولین روزهای خوابگاه

گفت و گوی صمیمانه برسرآماده کردن صبحانه بعد از گذست چند روز

پایان گفت و گو

امکانات غذایی در خوابگاه

طریقه ظرف شستن در خوابگاه

اواخر ترم وضعیت ۷۰درصد دانشجویان

و این هم آخر عاقبتش!!

بد نیست بخونید

یه روز دانشمندا داشتن با هم قايم موشک بازي مي کردن. انيشتن چشم مي ذاره و نيوتن ميره پشت سر انيشتن يه مربع به ضلع يک متر مي کشه و توي اون مربع مي ايسته! وقتي شمارش انيشتن تموم ميشه بر مي گرده و نيوتن رو مي بينه! ميگه: نيوتن! سوک سوک! نيوتن ميگه: من نيوتن نيستم! الان ثابت مي کنم! مساحت اين مربع 1 متر در 1 متر ميشه 1 متر مربع و من هم که روي اين مربع ايستادم! بنابراين نيوتن بر متر مربع ميشه پاسکالي

درباره اروميه

ارومیّه یکی از شهرهای ایران و مرکز استان آذربایجان غربی و نیز مرکز شهرستان ارومیه است. این شهر طبق سرشماری سال ۱۳۸۵ با ۵۷۷٬۳۰۷ نفر جمعیت، دهمین شهر پرجمعیت ایران به‌شمار می‌آید.

وجه تسمیه ارومیه:

گفته می‌شود که واژهٔ ارومیه از ترکیب دو واژه آشوری اور (شهر) + میه (آب) تشکیل شده‌است.

ارومیه به صورت اورمو، اورومیه و اورمیه تلفظ می‌شود. با آمدن حکومت پهلوی و سلطنت رضاشاه این محل به رضائیه تغییر نام داد و بعد از انقلاب اسلامی دوباره به نام ارومیه برگشت.

مردم ارومیه:

بیشترین جمعیت شهر ارومیه را ترک‌های آذری و نیز اقلیت کردها، مسیحیان آشوری‌ها و ارمنی‌ها تشکیل می‌دهند.

ترکیب جمعیتی این شهر در زمان شاه عباس صفوی تغییر یافته‌است. طبق یک مطالعه دیگر از ترکیب قومی خانوارهای نمونه و مورد بررسی در سطح شهر ارومیه که حدود سال ۱۳۷۹ انجام گرفت نشان می‌دهد که ترک زبانان ۸۵٫۷٪ درصد خانوارهای نمونه را به خود اختصاص داده و کردزبان‌ها حدود ۱۰٫۵٪ بوده‌اند. در این آمارگیری نمونه‌ای درصد آشوری‌ها، فارس‌زبان‌ها و ارمنی‌ها در شهر ارومیه به ترتیب ۱٫۷، ۱٫۶ و ۰٫۵ بود.

اکثر مردم آذری ارومیه شیعه مذهب می‌باشند ولی تعداد زیادی آذری‌های سنی حنفی و شافعی مذهب نیز در داخل شهر و در بیش از ۲۵ روستا از جمله، بالو، قولنجی، کهریز، گل‏تپه، گجین و ولینده زندگی می‌کنند. در ارومیه شماری از ترک زبان‌های اهل حق نیز زندگی می‌کنند. مذهب کردهای ساکن ارومیه نیز اکثرا سنی است.

همچنین اقلیتی از مردمان آشوری و ارمنی در این شهر زندگی می‌کنند. در سال ۱۹۰۰ میلادی، مسیحیان —اعم از آشوریان و ارامنه— نزدیک به نیمی از جمعیت ارومیه را تشکیل می‌دادند. بسیاری از مسیحیان ارومیه در سال ۱۹۱۸ در پایان جنگ جهانی اول، منطقه را ترک کردند و بیشتر آن‌هایی که ماندند با عقب‌نشینی ارتش روسیه مورد نسل‌کشی عثمانیان قرار گرفتند. دولت ایران بعدها تعدادی از بازماندگان را به کشور برگرداند

پیشینه ارومیه:

پارسیان در مهاجرت خود از ایران‌ویج نخست در غرب و جنوب دریاچه ارومیه ساکن شدند ولی پس از آن به مهاجرت خود ادامه دادند و تا سرزمین پارس (استان فارس) پیش رفتند. جلگه ارومیه در دوران باستان در قلمرو مادها، آشوریان، و دیگر اقوام نیز قرار داشته‌است.

شاه عباس بزرگ پس از بیرون راندن عثمانی‌ها از خاک ایران در صدد برآمد طوایفی را برای مرزداری قدرتمند در بخش غربی کشور مستقر سازد. شاه عباس برای این منظور ایل افشار ساکن ابیورد خراسان و دیگر نقاط را در نظر گرفت. او کلبعلی سلطان ایمانلوی افشار را احضار نموده به لقب خانی و ریاست کل ایل افشار منصوب نمود. سپس دستور داد که ایل افشار که شمار زیادی داشتند و در ولایات عراق، فارس، کرمان و خراسان سکنی داشتند، با تمام امکانات خود حرکت کرده در جلگه ارومیه ساکن شوند.

در این جابجایی هشت هزار خانوار از شش ایل بزرگ این طایفه در جلگهٔ ارومیه استقرار یافتند و حکومت این ناحیه در اختیار کلب علی خان قرار گرفت. متن فرمان شاه عباس یکم خطاب به کلب‌علی خان که سبب این جابجایی ایلی شد در دست است.

همین پیشینه سبب شد تا شماری از سران این طایفه به‌ویژه پس از تأسیس ارتش جدید در ایران، در مناصب فرماندهی حضور داشته باشند.

حمدالله مستوفی (درگذشتهٔ ۷۴۰ ه.) در وصف ارومیه می‌نویسد: «اورمیه ... باغستان فراوان دارد و از میوه‌هایش انگور خلوقی و امرود پیغمبری و آلوی زرد به غایت خوبست و بدین سبب تبارزه اگر صاحب حسنی را با لباس ناسزا یابند گویند: انگور خلوقی بچه دردرّ سوه‌اندر، یعنی: انگور خلوقی دریده‌شده سبد-اندر.» تبارزه در این جمله به معنی تبریزیان است و جمله‌ای که آورده شده به زبان آذری است.

برخی از آشوریان و ارامنه پس از سال ۱۹۱۴ و در میان درگیریهای روسیه و عثمانی که باعث جابجایی مکانی جمعیتی شد این شهر را ترک کردند. در زمان رضاشاه پهلوی آشوریان ایران دعوت به بازگشت به این شهر شدند و چندین هزار نفر از آنها به این شهر بازگشتند

جغرافیای ارومیه:

ارومیه در جلگهٔ گسترده و سرسبزی به درازای ۷۰ کیلومتر و به پهنای ۳۰ کیلومتر واقع شده که اطراف آن تا کیلومترها پوشیده از باغات انگور و سیب و کشتزار است. دریاچه ارومیه در شرق و دریاچه مارمیشو در غرب این شهر قرار دارد. این شهر به علت آب و هوای معتدل و داشتن مناظر زیبا، یکی از شهرهای گردشگری ایران محسوب می‌شود. جمعیت این شهر ۵۷۷٬۳۰۷ نفر می‌باشد و نیز جمعیت شهر در سال ۲۰۰۵ میلادی، ۷۸۷٬۲۵۴ نفر پیش‌بینی شده‌است. بلندی ارومیه از سطح دریا ۱۳۳۲ متر است.

مناطق دیدنی ارومیه:

مجتمع تفریحی چی‌چست، پارک جنگلی ارومیه، بند، کوه «سیرداغ»، دریاچه ارومیه، دریاچه مارمیشو، دره قاسملو، مجتمع تجاری تفریحی باری، مسجد جامع، بنای سه گنبد، پل شهید کلانتری، آبشار سولوک، جاده امامزاده.خیابان شیخ تپه و...

سوغات ارومیه:

امروزه حلوا گردویی، نقل، عرق بیدمشک از رهاوردهای ارومیه هستند.

بزرگترین توربین بادی جهان

بزرگترین توربین بادی جهان درحال حاضر در دریای شمال در فاصله ۲۴ کیلومتری سواحل اسکاتلند نصب شده و در حال آزمایش است. این نخستین باری است که توربین‌هایی به این ابعاد در دریا آزمایش می‌شوند. ژنراتور توربین‌ها در عمق ۴۴ متری سطح دریا کار گذاشته شده‌است که در نوع خود رکورد جدیدی است.^[۸] توربین‌هایی در این ابعاد برای نصب در دریا و دور از ساحل مناسب هستند تا از وزش پیوسته و بدون تلاطم باد بهره‌گیری کنند. انتظار می‌رود این توربین‌ها ۹۶ درصد اوقات شبانه‌روز (۸۴۴۰ ساعت در سال) در حال کار باشند

غذاها وخوراکیهای سنتی مردم استان اذربایجانغربی

شيريني‌هاي سنتي

باستخ (لوزانک): نشاسته، شيره انگور، آب و گلاب را با هم مخلوط کرده و آن را روي اجاق گرم مي‌کنند. پس از آن مايع آماده شده را در ظرف‌هايي ريخته و براي تزيين در آن گردوي خرد شده مي‌ريزند.
تنور شيريني سي: آرد سفيد را با ماست خمير کرده و مقداري شکر روي آن مي‌ريزند و با دست به آن شکل مي‌دهند و روي آن زرده تخم‌مرغ مي‌مالند. خمير را در سيني پهن کرده و آن را داخل تنور مي‌گذارند.
سوجوق: نشاسته، شيره انگور و گلاب را مخلوط کرده و با دست ورز مي‌دهند. به هنگام ورز دادن به آن گردو مي‌افزايند و آن را به صورت نواري گرد در مي‌آورند. سپس آن را قطعه‌قطعه کرده و با پودر نارگيل تزيين مي‌کنند.
دوشاب حلوا، نساء حلوا و تره حلوا نيز ازديگر شيريني ‌هاي سنتي آذربايجان به شمار مي‌رود

نان‌ها

ارده: آرد را با شير مخلوط کرده و به صورت خمير در مي‌آورند. آن‌گاه اين خمير را به گلوله‌هاي کوچک تقسيم مي‌کنند و آن‌ها را با زرده تخم‌مرغ آغشته کرده و در روغن سرخ مي‌کنند.
تنور چُره: آرد گندم، آب و نمک از مواد مورد نياز اين نان است. اين نوع نان هنوز در دهات آذربايجان به روش سنتي پخت مي‌شود.
يخاچره: شير و آرد گندم را مخلوط کرده و روي آن زده تخم مرغ مي‌زنند و در تنور به صورت چانه‌اي مي‌پزند.
تاواچره: آرد گندم، گردو و آب را با هم مخلوط کرده و آن را در سيني که در تنور قرار دارد، پهن مي‌کنند.
جزلا چره: براي تهيه اين نان دنبه‌اي را که روغن آن گرفته شده با آرد و کمي پياز مخلوط مي‌کنند.

مربا ها و شربت‌ها
به دليل وفور ميوه‌هاي مختلف در آذربايجان پخت انواع مربا مانند مرباي سيب، به، آلبالو، گيلاس، زردآلو، توت فرنگي، گل محمدي، انجير، توت، هويج و هلو در اين استان رايج است. همچنين از نوشيدني‌هاي رايج مردم در فصل گرما مي‌توان به شربت‌هاي‌آلبالو، گيلاس، توت فرنگي، گلاب (گل محمدي)، بادرنجبو، بيد مشک و شاسترم اشاره کرد

ترشي‌ها

مردم استان آذربايجان غربي معمولاً غذاهاي گوشتي را با ترشي ـ به اعتقاد آن‌ها برنده صفرا است ـ مصرف مي‌کنند. به همين دليل در اواخر تابستان تهيه انواع ترشي‌ها رواج دارد. از جمله اين ترشي‌ها مي‌توان به ترشي مخلوط، ترشي ليته و ترشي هفته بيجار اشاره کرد.

آش‌ها

آش دوغ: اين آش از معروف‌ترين آش‌هاي آذربايجان است و از نخود، برنج يا بلغور، تخم مرغ، آرد ، دوغ و سبزي‌هاي معطر تهيه مي‌شود.
از ديگر آش‌هاي معروف مي‌توان به اماج آش (که در موقع سرما خوردگي آن را مي‌پزند)، آش بلغور و آش رشته اشاره کرد.

کوفته‌ها

کوفته مرغ: از گوشت فيله مرغ، لپه، ادويه، تخم مرغ، سبزي مرزه و تره، گردو، پياز داغ و آرد تهيه مي‌شود

خورشت‌ها

کنگرخورشه: کنگر کوهي را تمييز کرده، آن را تفت مي‌دهند و به آن آبليمو، رب گوجه فرنگي، گوشت و ادويه اضافه نموده و با هم مي‌پزند.
خورشت آق ماش: ماش را با گوشت، زعفران، رب گوجه‌فرنگي و ادويه مي‌پزند و به آن سيب زميني سرخ کرده اضافه مي کنند.
گزلمه: از ماست چکيده، نعناع خشک، تخم مرغ و سير تهيه مي‌شود.

دلمه‌ها
دلمه برگ مو: برنج، لپه، گوشت، تره و انواع سبزي معطر را با ادويه، رب گوجه فرنگي و کمي ماست مي‌پزند و مخلوط حاضر را در برگ مو مي‌پيچند. از ديگر دلمه‌ها مي‌توان به دلمه کلم و بادمجان نيز اشاره کرد.

630

آش كلم با سماق

مواد لازم :
كلم سفيد
شبيد و نعناع و گشنيز خرد شده همه با هم يك استكان
سماق نصف استكان
لپه نصف استكان
برنج يك چهارم استكان
نمك و فلفل


ابتدا نصف كلم را خرد كرده كاملا مي شوييم بعد با يك دو استكان آب و نمك و فلفل ميگذاريم كمي بپزد . بعد لپه و برنج را اضافه مي كنيم و ميپزيم تا لعاب بيندازد. بعد سبزي را اضافه مي كنيم.
سماق را داخل يك ليوان آب ميجوشانيم و بعد آب آنرا كه از صافي گذرانديم را به آش اضافه ميكنيم, البته ميزان ترشي آش بستگي به مزاج عزيزان دارد,
بعد از يكي دو جوش آش را توي ظرف كشيده و نوش جان ميكنيم.
يك نكته: بعضي اين آش را به جاي سماق با سركه و شيره درست ميكنند كه آش شيرين ميشود , اين هم بستگي به مزاج افراد دارد. من مزه ترش را ترجيح ميدهم در هر حال اميدوارم كه درست كنيد و لذت ببريد.

غذای محلی ایل افشار در منطقه افشار تکاب کله جوش یا ماوکا نام دارد. لبنیات مصرفی افشاریها نوعی پنیر ریز بسیار خوشمزه ومقوی بنام شور است که همراه با کره محلی مصرف شده و فقط در این ناحیه ازایران یافت میشود.خوراک مخصوصی که موقع دندان در اوردن کودکان شیر خوار پخته و به انها داده میشود دَََََنَک نام دارد که ازحبوباتی مثل نخود وماش درست میشودوسبب تقویت دندانهای نوزاد میشود.

 

 

گاتخ شورباسي(آبگوشت ماست)وقورت شورباسي(ّآبگوشت كشك)وچهمجه(غذاي محلي درشهرستان نقده(سلدوز)كه با برنج گوشت غاز ويك گياه صحرايي به نام اوليك تهيه مي شود وبه علت داشتن حالت چسبناكي به اين اسم خوانده مي شود وبسيارلذيذ براي روزهاي سرد زمستان است.ضمنا يارما آشي ويارما شورباسي(آش وشورباي بلغور) ازديگر غذاهاي مرسوم ومحلي اين استان است.همچنين درشهرستانهاي خوي وماكو كله جوش با گياه محلي كه دربهارمي رويد والهگز نام دارد مي پزند كه خيلي خوشمزه است البته آب ماهيچه لپه برنج وبلغورپيازونعناع وسيرداغ ديگرمخلفات اين غذا است .يك غذاي مجلسي هم كه ديگر درمهمانيهاي اورميه جاي خودش راپيدا كرده خوراك خوشمزه قفقازي است كه قبلا دستورشو واست فرستاده بودم.موفق باشي عزيزم والبته ازناردونه جون هم تشكر مي كنم كه درجهت معرفي مطبخ غني ومتنوع آذربايجان زحمت مي كشد

 

شورجا ( خورش )
شورجا یک غذای بسیار خوشمزه است که غذا برای اطراف نقده و بخشهای از بالستان و جلبر است و احتمالا قسمتهای کرد نشین هم اینو دارن که قدیمها یکی از غذا های بسیار مجلسی بوده که خان های قدیم این غذارا در مجالس خودشون سرو میکردن من این غذا را قبل از ازدواجم نشنیده و نخورده بودم یعنی فکر میکنم اورمیه ای ها این غذا را نمیشناسن نمیدونم شاید هم من ندیده بودم و اما دستور که اندازه ها تقریبی است .

گوشت گوسفندی با چربی فراوان نیم کیلو
ماست یک کاسه
تخم مرغ ۷ عدد
زعفران آبکرده یک استکان ( این غذا زعفران فراوان میخواد )
نمک بمیزان لازم

بعد از این که گوشت را خرد کرده و شستیم با چربی خودش بمقدار لازم آب ریخته میگذریم تا خوب بپزد کامی هم نمک میزنیم ( البته من اینجا با پیاز میگذارم بپزه چون گوشت اینجا بو داره ولی در دستور اصلی پیاز نداره )
بعد از اینکه گوشت حسابی پخت و با چربی خودش به روغن افتاد مخلوط ماست و تخم مرغ و زعفران و نمک را خوب هم زده و به گوشت اضافه میکنیم میگذریم تا آبش حسابی کشیده بشه یعنی این خورش اصلآ آب نداره بعد خورش ما آماده است بقدری این خورش خوشمزه است که انگشتتون را هم باهاش میخورین عکسش هم برای چند وقت پیش است که چون گوشت های اینجا چربی نداره من کامی روغن مایع به مایع ماست میزنم
در ضمن من شنیدم این خورش را در اصفهان هم میپزن به نام خورش ماست ولی اونجا نمیگذارن آبش کشده بشه و آبکی است

 

635

غذاهای محلی    

ارومیه و استان آذربایجان غربی همچون جاهای دیگر غذاهای خاص محلی خود دارد.

غذاهای محلی عبارتند از   پلو ،آبگوشت ،چلو كباب، انواع آش و انواع خورشت . كوفته نیز یكی دیگر از غذاهای معروف و لذیذ این استان است و آن را با مرغ یا گوشت قرمز می پزند   . دلمه نیز در آذربایجان طرفداران زیادی دارد  .

یتیمچه یکی از غذاهای خاص ارومیه میباشد.

دلمه ها

دلمه برگ مو :برنج ،لپه ،گوشت،تره و انواع سبزی معطر رابا ادویه ،رب گوجه فرنگی و كمی ماست می پزند و مخلوط حاضر را در برگ مو می پیچند  .
از دیگر دلمه ها می توان به دلمه كلم و بادنجان نیز اشاره كرد .

خورشت ها
كنگر خورشه :كنگر كوهی را تمیز كرده ، آن را تفت می دهند و به آن آبلیمو ،رب گوجه فرنگی ،گوشت و ادویه اضافه نموده و با هم می پزند .
خورشت آق ماش: ماش را با گوشت ،زعفران ، رب گوجه فرنگی و ادویه می پزند و به آن سیب زمینی سرخ كرده اضافه می كنند.
گزلمه : از ماست چكیده ،نعناع خشك ،تخم مرغ و سیر تهیه می شود .

كوفته ها
كوفته :از گوشت چرخ کرده ،لپه ،ادویه ،تخم مرغ ،سبزی مرزه و تره ،گردو ،پیاز داغ و آرد تهیه می شود .
ریزه كوفته:

 

 

آش ها
عیران آشه ، قاتیخ آشه ، اوماج آشه ، تورش آشه ،کلم آشه ، عرشته آشه  .

نان ها  
لاواش ، سنکک ، سومون  از نانهای پر مصرف ارومیه می باشد

تنور چره یا  لاواش: آرد گندم ،آب و نمك از موارد مورد نیاز این نان است . این نوع نان هنوز در دهات آذربایجان به روش سنتی پخت می شود .
یخاچره : شیر و آرد گندم را مخلوط كرده و روی آن زرده تخم مرغ می زنند و در تنور به صورت چانه ای می پزند .
تاواچره: آرد گندم ،گردو و آب را با هم مخلوط كرده و آن را در سینی كه د رتنور قرار دارد ،پهن می كنند .
جزلا چره : برای تهیه این نان دنبه ای را كه روغن آن گرفته شده با آرد و كمی پیاز مخلوط می كنند.

 بوراني لوبيا

مواد لازم:

لوبیا سبز درشت خرد شده : یک بشقاب غذا خوری
لپه: یک سوم استکان
برنج یا بلغور: یک قاشق غذا خوری
پیاز: یک دانه
نمک و فلفل سیاه و فلفل قرمز و زردچوبه
دو قاشق غذاخوری رب گوجه فرنگی یا یک لیوان آب گوجه فرنگی
ماست : یک استکان
نعناع خشک یا نعناع تازه خرد شده: یک قاشق غذاخوری
سیر : هرچقدر که دوست دارید

پیازها را ریز ریز خرد می کنیم و می ریزیم در قابلمه سرخ شود. لوبیا سبزهای خرد شده را بعد از طلایی شدن پیاز به آن اضافه می کنیم و کمی سرخ می کنیم. لپه را هم می شوریم و می ریزیم توی قابلمه و آب گوجه یا رب را به آن اضافه می کنیم و آخر سر هم یک لیوان در قابلمه می ریزیم . اگر به جای آب گوجه از رب استفاده کردیم، یک لیوان آب بیشتر بریزیم بهتر است. حدود نیم ساعت طول می کشد تا همه مواد بپزند. وقتی که لوبیا و لپه پخت، برنج یا بلغور را داخل قابلمه می ریزیم و پنج دقیقه صبر می کنیم تا غذا لعاب دار شود. این خوراک نباید خیلی آب دار باشد. بنابراین اگر در قابلمه را باز کردید و دیدید که غذا هنوز کلی آب دارد، صبر کنید تا آب اضافه تبخیر شود. وقتی برنج هم پخت، زیر قابلمه را خاموش کنید و نعناغ خشک یا تازه و خرد شده را به قابلمه اضافه کنید.
ما این غذا را با ماست و سیر می خوریم و نعناع خشک را داخل ماست و سیر هم اضافه می کنیم. اگر اهل سیرخوردن هستید، بهتان پیشنهاد می کنم، شما هم با ماست و سیر امتحان کنید. اگرنه که همینطوری بدون ماست و سیر هم خوشمزه است.

 

مهم‌ترين سوغات اروميه نقل بيدمشك است. نقل‌سازي به روش سنتي از سخت‌ترين كارهاي ممكن بوده به‌طوري كه سازنده بايد خلال بادام را در مقدار زيادي مواد شيرين مي‌خوابانده و تحت شرايط خاصي بيدمشك را به آن مي‌افزوده و به مشتري تحويل مي‌داده است. به‌دليل سختي توليد، بسياري از كارگاه‌هاي نقل‌سازي اروميه كه روزگاري رونق زيادي در اين شهر داشت، تعطيل شدند اما كارگاه نقل قاسمي، نقل‌سازي را كنار نگذاشت. سهراب پورعلي مدير كارگاه نقل‌سازي قاسمي به «همشهري» مي‌گويد: «آقاي قاسمي 14 سال شاگردي كرد و از سال 1349 كارگاه خودش را داير كرد. در قديم درست كردن نقل، دستي و خيلي مشكل بود اما حالا دستگاه‌هاي پخت نقل آمده كه كارها را خيلي راحت كرده است.

ادامه نوشته

ایا می دانید

ایا می‏دانید افرادي که ضريب هوشي بالاتري دارند سلامت تر هستند

ایا می‏دانید اسيايي ها كمتر از مردمان چهار قاره ديگر به بيماري هاي قلبي و سرطان مبتلا مي شوند

ایا می‏دانید احتمال اينكه کودکان باهوش در بزرگسالي گياهخوار شوند بالا است

ایا می‏دانید ضريب هوشي افرادي که در سنين 30 سالگي گياهخوار هستند در سن 10 سالگي 5 رتبه بيشتر از ديگر همسالانشان بوده است

ایا می‏دانید شربت ضد سرفه براي كودكان زير 4 سال ضرر دارد

ایا می‏دانید رژيم غذايي حاوي گوشت و لبنيات احتمال ابتلا به سرطان پروستات را در مردان افزايش مي دهد

ایا می‏دانید استرس در نتيجه ازمايش خون تاثير مي گذارد. مثلا ميزان قند خون را افزايش مي دهد

ایا می‏دانید ابتلا به سرطان سينه و پروستات در بين اسيايی ها منهاي ايران بخاطر مصرف زياد سبوس بسيار كمتر از ديگر قوم ها است

ایا می‏دانید هشياري پديده اي مستقل است (كساني كه تجربه مرگ و زنده شدن دوباره را داشته اند)

ایا می‏دانید زنان سوئدی در مقایسه با دیگر زنان نقاط جهان از حقوق و امكانات بهتری برخوردارند ولي ...

ایا می‏دانید بنيان خانواده در سوئد در مقایسه با اروپا از بی ثباتی بیشتری برخوردار است

ایا می‏دانید ركورد تا كردن كاغذ 12 تا  توسط بريتني گاليوان در جولاي 2002 است

ایا می‏دانید هر كاغذ بعد از 12 بار تا كردن 2798250 برابر از مقدار كاغذي كه را كه در تاي اول از دست داده از دست مي دهد

ایا می‏دانید حجم كاغذ از دست رفته از تاي 0 تا  تاي 12: 0, 1, 4, 14, 50, 186, 714, 2794, 11050, 43946, 175274, 700074, 2798250, . . .

ایا می‏دانید جهان با سرعت شگفت آور 71 كيلومتر در ثانيه در مگابارسك در حال انبساط است

ایا می‏دانید بارسك يك واحد اخترشناسي است و تقريباً برابر 3.26 ميليون سال نوري است

ایا می‏دانید بيش از 10% بيماراني كه از دارو استفاده مي كنند دچار عوارض دارويي مي شوند

ایا می‏دانید ورزش منظم باعث كاهش افسردگي مي شود

ایا می‏دانید بين ميزان بالاي منگنز و بيماري پاركينسون ارتباط وجود دارد

ایا می‏دانید پرستارن بيشتر از ساير افراد دچار اسم مي شوند

ایا می‏دانید ضربان قلب مرغ مكس در هر دقيقه 1200 مرتبه است

ایا می‏دانید حيواني در طبيعت است به نام تنبل كه 80% عمر خود را در خواب است

ایا می‏دانید مرغ مگسخوار روزانه به اندازه يك جت جنگنده انرژي (سوخت) مصرف مي كند

ایا می‏دانید اگر انسان بخواهد اين انرژي را بسوزاند بايد روزانه 45 كيلوگرم شكر بخورد

ایا می‏دانید اين انرژي باعث مي شود كه خون انسان 4 برابر دماي جوش به جوش ايد

ایا می‏دانید ضربان قلب مرغ مگسخوار در حالت نشسته به يك بيستم كاهش مي يابد

ایا می‏دانید بعضي از ميكروب ها بعد از 3 ميليون سال كه يخ هاي سيبري بيرون اوره شده اند هنوز زنده بودند

ایا می‏دانید حيوانات كوچك كه ضربان قلب انها زياد است معمولا بعد از 800 ميليون تپش قلب مي ميرند

ایا می‏دانید عفونت گوش مياني در كودكان باعث كاهش يادگيري انها مي شود كه 30% عدم يادگيري ها به دليل عفونت گوش مياني است

ایا می‏دانید سرطان معده در مردان 2 برابر زنان است

ایا می‏دانید در استرالیا مردی که یک بلوز پشمی و ژاکت نایلونی پوشیده بود هنگام راه رفتن روی فرش باعث جرقه بزرگ و سوختن فرش شد.

ایا می‏دانید هنگامیکه این فرد را بررسی کردند مشاهده کردند در هنگام راه رفتن چیزی حدود 40000 ولت الکتریسیته تولید می کند

ایا می‏دانید اگر اتومبیلی با سرعت 80 كيلومتر در حرکت باشد نیمی از سوخت خود را برای غلبه بر نیروی ناشی از مقاومت هوا صرف می کند.

ایا می‏دانید سوختی که برای پر کردن محفظه سوختی یک جمبوجت لازم است می تواند

ایا می‏دانید سوخت یک ماشین معمولی با مصرف متوسط را برای 4 بار سفر کردن به دور دنیا تأمین کند.

ایا می‏دانید اگر بتوانید یک گلوله برفی را با سرعت خیلی زیادی پرتاب کنید پس از مدت کوتاهی در مسیری که طی می کند آب خواهد شد.

ایا می‏دانید در یک روز کاملاً آفتابی که حتی یک تکه ابر در آسمان نیست

ایا می‏دانید اشعه های خورشید بازتاب شده از یک آینه 40 کیلومتر دورتر از آن نیز قابل رویت است.

ایا می‏دانید زنان زودتر از مردان يخ مي زنند

ایا می‏دانید استفاده از بازي‌هاي ويدئويي و رايانه‌اي با ناتواني ارتباط مناسب جوان با دوستان و اطرافيانش مرتبط است

ایا می‏دانید سن سكته قلبي در ايران به 35 سال رسيده است

ایا می‏دانید بادام باعث لاغر شدن مي شود

ایا می‏دانید مصرف بادام مانع از افزايش وزن كاذب و بالا رفتن كلسترول در بدن شده و از بسياري بيماري‌ها نيز جلوگيري مي‌كند.

ایا می‏دانید كساني كه در خانه سگ نگهداري مي‌كنند بيشتر آلوده به ميكروب هستند.

ایا می‏دانید بيماري كبد چرب عامل نارسايي كبد نيست‌

ایا می‏دانید كبد چرب شايع‌ترين بيماري كبدي در كشور است

ایا می‏دانید مبتلايان به اين بيماري اغلب در اثر سكته‌هاي قلبي از دنيا مي‌روند.

ایا می‏دانید بزرگ ترین دوزیست جهان یک سمندر غول پیکر است که طولش به 5/1 متر می رسد.

ایا می‏دانید بعضی از انواع کک ها می توانند تا 130 برابر قدشان به هوا بپرند.

ایا می‏دانید برای مقایسه، مانند آن است که یک انسان بالغ با قد 180 سانتی متر، در جا بتواند 234 متر به هوا بپرد!

ایا می‏دانید واحد اندازه گیری صدا «دسی بل» است و یک نهنگ آبی می تواند صدایی با قدرت 188 دسی بل ایجاد کند

ایا می‏دانید صدایی با این شدت، بلندترین صدایی است که یک موجود زنده می تواند ایجاد کند و در زیر آب از فاصله 850 کیلومتری شنیده می شود.

ایا می‏دانید قدرت عضله پای ملخ هزار بار بیشتر از عضله پای انسان در همان وزن و اندازه عضله ملخ است.

ایا می‏دانید قطر کره چشم هشت پای غول پیکر اقیانوس اطلس 40 سانتی متر است.

ایا می‏دانید ستاره دریایی تنها جانوری است که با وجود پرسلولی بودن و نیاز به مرکز عصبی کنترل اندام، اصلاً مغز ندارد

ایا می‏دانید بودن محل زندگي در كنار طبيعت باعث كاهش استرس و چاقي در افراد مي شود

ایا می‏دانید گرد و غبار موجود در منزل براي كودكان مضر است و ضمنا سرب موجود در اسباب بازي ها  براي سلامت كودكان خطرناك است

ایا می‏دانید محققان دو طابوت چوبي با قدمت 3300 سال كشف كردند

ایا می‏دانید اجداد انسان امروزي در 1.5 ميليون سال قبل روي دو پاي خود راه مي رفتند

ایا می‏دانید زردي در كودكان خطرناك است و با بالا رفتن بيلي روبين چشم و پوست زرد شده و ضمنا از سد مغز عبور كرده و در انجا رسوب مي كند

ایا می‏دانید محققان توانستند توسط جلبلگ ها اب شور دريا را با روشي سريع و ارزان به اب شيرين تبديل كنند

ایا می‏دانید ریحان خاصیت ضد پیری دارد

ایا می‏دانید مصرف ویتامین ب، سرعت پیشرفت بیماری آلزایمر را کاهش نمی دهد و ممکن است افسردگی برخی از بیماران مبتلا را افزایش دهد

تداخل نیمکره چپ و راست مغز !!!!

 لغات زير را در ذهن خود بخوانيد و سپس

سعي كنيد بلافاصله به جاي تلفظ لغت. رنگ آن را تلفظ كنيد.

 

سبز     زرد        آبي        قرمز      ليمويي

نارنجي          مشكي          بنفش           نيلي

آبي       سفيد      نارنجي          ليمويي         سبز

قهوه اي        خاكستري       سبز        طلايي

سياه      زرد        نقره اي        ليمويي         نارنجي

سياه      آبي        ارغواني        نخودي  

 

 

 سمت راست مغز سعی می کند رنگ را ببیند

سمت چپ سعی در خواندن لغت دارد

اگرچه شهرت و آوازه بی ام دبلیو بیشتر به دلیل تولید اتومبیل های اسپرت با طراحی های خاص و زیباست که خصوصا در چند دهه اخیر وارد بازار شده اند اما این شرکت تاریخچه ای 90 ساله دارد

شرکت بی ام دبلیو بدون شک یکی از مشهورترین شرکت ها در عرصه خودروسازی است که شهرتی جهانی دارد. اگرچه شهرت و آوازه بی ام دبلیو بیشتر به دلیل تولید اتومبیل های اسپرت با طراحی های خاص و زیباست که خصوصا در چند دهه اخیر وارد بازار شده اند اما این شرکت تاریخچه ای 90 ساله دارد و نمونه های اولیه خودروهای آن هنوز هم از شاهکارهای صنعتی محسوب می شوند.

در واقع آنچه که امروز به عنوان شرکت بی ام دبلیو در جهان شناخته می شود سابقه ای طولانی در این زمینه دارد که فعالیتش را با تولید قطعات موتورهای هوایی در سال 1917 در آلمان آغاز کرداما مغز متفکر و موسس این شرکت بزرگ و پرآوازه کیست؟! این شرکت از کجا و چگونه به اینجا رسیده؟ و چطور به یکی از غول های صنعت خودروسازی تبدیل شده است؟

عشق هواپیما و تاسیس کمپانی صنایع موتوری راپ

بی ام دبلیو در واقع کوتاه شده عبارت Bayerische Motoren Werke AG است که معنای صنایع موتوری باواریا (بایرن) را می دهد.

دفتر مرکزی این شرکت در مونیخ قرار دارد و هم اکنون در زمینه تولید خودروهای سواری و موتورسیکلت فعالیت دارد اما این شرکت فعالیت های خود را با تولید قطعات موتور هواپیما آغاز کرد و تا 12 سال بعد از آن، خبری از ساخت اتومبیل و خودرو در شرکت نبود.



در واقع، اولین قدم های تاسیس شرکت به سال 1913 برمی گردد، یعنی زمانی که کارل فریدریش راپ از اهالی بایرن که در مورد مهندسی هواپیما مطالعات و دانشی داشت در یک کارگاه کوچک شروع به ساخت قطعات هواپیما کرد.

کارل پیش از این تا سال 1912 در دو شرکت خودروسازی زوست و دایملر بنز مشغول به کار بود و تجربه ای که در این زمینه داشت بعدها به کارش آمد وموفقیتی برایش به همراه آورد که شرکت او را در جهان به یکی از پرآوازه ترین شرکت های خودروسازی تبدیل کرد اما علاقه اولیه کارل مهندسی هواپیما بود، برای همین دست به کار شده و در راه طراحی هواپیما و تولید قطعات این پرنده های آهنی قدم گذاشت.

کارل به دنبال تولید قطعات اولیه هواپیما در کارگاه کوچکش، با «جوزف ویرت» آشنا شد و با حمایت های ویرت که یکی از سیاستمداران آن زمان بود، شرکتی تاسیس کرد و تا سال 1916 به تولید قطعات موتور هواپیما ادامه داد و سرانجام در این سال تصمیم گرفت تجارتش را توسعه بدهد اما برای این کار به مشکلات مالی خورد و از شرکت جدا شد.



اما او که عاشق هواپیما بود دست بردار نبود و یک بار دیگر با حمایت های یکی از دوستانش، شرکتی کوچک به نام صنایع موتوری راپ را در حومه مونیخ تاسیس کرد. یک سال گذشت و در سال 1917 شرکت کوچک تولیدکننده قطعات موتورهای هوایی راپ برای توسعه و گسترش کار خود با شرکت بی اف دبلیو ادغام شد و شرکت بی ام دبلیو که ما می شناسیم شکل گرفت.

کارل و همکارانش در شرکت جدیدالتاسیس بی ام دبلیو همچنان به کار تولید قطعات هواپیما مشغول بودند و تجارت نسبتا موفقی داشتند، سال 1918 بی ام دبلیو هواپیمای دوباله ای طراحی و تولید کردکه سرعتی بسیار باورنکردنی داشت.
بعد از طراحی این هواپیما بی ام دبلیو روز به روز شهرت بیشتری در زمینه تولید هواپیما به دست می آورد و تقاضا برای هواپیماها و موتورهای هوایی این شرکت روز به روز بیشتر می شد به طوری که با آغاز جنگ جهانی اول، این شرکت حرف اول را در تولید قطعات موتورهای هوایی میان شرکت های آلمانی می زد و از شهرت بالایی برخوردار بود.

---

تولد اولین اتومبیل

تاریخ تولد اتومبیل در کمپانی بی ام دبلیو به سال 1928 برمی گردد. در پاییز این سال شرکت بی ام دبلیو یک کارخانه کوچک آلمانی به نام «فاقزوگ فابریک آیسناخ» را که در زمینه تولید موتور سیکلت و وسایل نقلیه موتوری کوچک فعالیت داشت، با پرداخت مبلغی نه چندان هنگفت به مالکیت خود درآورد.



کارخانه فابریک آیسناخ، خوردوهای کوچک و ابتدایی تولید می کرد که دیکسی نام داشتند و بر پایه خودروی آستین 7 و تحت لیسانس شرکت موتور آستین ساخته می شدند. با مستقر شدن عوامل بی ام دبلیو در محل این کارخانه، کار تولید اتومبیل های دیکسی متوقف شد، اما ایده ای در ذهن راپ و همکارانش جرقه زد و آنها با کمک گرفتن از مجوز این کارخانه، تولید اتومبیل جدیدی را آغاز کردند و نخستین خودروی شرکت بی ام دبلیو با نسخه به روز شده دیکسی و به نام بی ام دبلیو – دیکسی 3 به بازار آمد.

دیکسی 3 یک موتور کوچک 4 سیلندری داشت که تنها 15 اسب بخار تولید می کرد اما همین میزان هم برای خبرساز شدن آن کافی بود. موتور دیکسی با آب خنک می شد و قادر بود با سرعت 75 کیلومتر در ساعت حرکت کند.

تا مدت ها تصویر دیکسی روی صفحه اول روزنامه های آن زمان به چشم می خورد. این اتومبیل بیش از آنچه که مسوولان شرکت بی ام دبلیو، تصور می کردند مورد استقبال قرار گرفت و 18 هزار دستگاه طی دو سال تولید و روانه بازار شدکه رقم قابل توجهی بود.



سال 1930 اصلاحاتی روی ساختار و بدنه دیکسی 3 صورت گرفت، سیستم ترمز آن بهبود داده شد و هر چهار چرخ، مجهز به سیستم ترمز شدند ودر قسمت هایی از بدنه نیز از فولاد استفاده کردند که باعث شد پایداری و استقامت اتومبیل بالا برود.

همان سال،دیکسی 3 در مسابقات اتومبیلرانی هم شرکت داده شد و توانست اولین موفقیت های خود را به دست آورد، پیروزی در مسابقات و تقاضای زیاد برای تولید دیکسی 3 باعث شد تا مهندسان شرکت بی ام دبلیو وارد مرحله جدیدی شده و فناوری ساخت این اتومبیل را گسترش داده و به سمت طراحی و تولید اتومبیل های اسپرت و مسابقه ای و لوکس پیش بروند.

 

---

100 کیلومتر در ساعت؛ رویای دست نیافتنی

اگر امروزه مبنای شتاب خودروها صفر تا 100 است، 80 سال پیش شتاب اولیه اتومبیل ها بر مبنای صفر تا 40 کیلومتر در نظر گرفته می شد، چرا که هیچ اتومبیلی ساخته نشده بود که عقربه سرعت شمارش به 100 برسد و تولید اتومبیلی با حداکثر سرعت 100 کیلومتر بر ساعت، برای خیلی از خودروسازان یک رویای دست نیافتنی محسوب می شد.

دیکسی 3 از نظر شتاب اولیه در آن زمان یکی از رکورددارها بود. این اولین خودروی بی ام دبلیو، شتاب صفر تا 40 کیلومتر بر ساعت را در 10 ثانیه به دست آورد و بی شک همین شتاب اولیه بود که برای این اتومبیل، پیروزی در مسابقات را به ارمغان آورد. به هر صورت، تولید دیکسی 3 آغاز یک رویا برای مهندسان شرکت بی ام دبلیو بود. تنها 3 سال بعد، بی ام دبلیو اولین اتومبیل 6 سیلندر خود را با نام بی ام دبلیو 303 به بازار عرضه کرد.



این خودرو، نمونه پیشرفته تری از دیکسی بود، با این تفاوت که موتور آن از 4 سیلندر به 6 سیلندر تغییر پیدا کرده بود، 30 اسب بخار قدرت داشت و حداکثر سرعتش حدود 100 کیلومتر در ساعت بود. این اولین بار بود که بی ام دبلیو، خودرویی ساخت که عقربه سرعت شمار آن به عدد 100 می رسید.

اگرچه استقبال از این خودرو هم به اندازه دیکسی 3 خوب بود اما برخلاف دیکسی که تولید بالایی داشت تنها تعداد 2300 دستگاه از این اتومبیل ساخته شد که امروزه تنها چند دستگاه از آن در دست کلکسیونرها می چرخد.



حالا مهندسان و طراحان شرکت بی ام دبلیو روی دور موفقیت افتاده بودند. آنها بی وقفه کار می کردند و خیلی زود مدل های دیگر بی ام دبلیو 315 و 319 تولید شدند که سرعتی بالغ بر 150 کیلومتر در ساعت داشتند.

این خودروها همچنین شرکت را در رده تولیدکنندگان خودروهای لوکس قرار دادند و تا مدت ها ظاهر کشیده این خودروها، عنوان پرافتخار «لوکس ترین خودرو در اروپا» را برای این شرکت به ارمغان آورد. حالا دیگر نام این شرکت بر سر زبان ها افتاده بود و از شهرت و جایگاه خوبی بین خودروسازان برخوردار شده بود و روز به روز به اوج نزدیکتر می شد.

فراز و نشیب های کمپانی بی ام دبلیو

بی ام دبلیو مانند هر شرکت موفق دیگری فراز و نشیب هایی در طول تاریخ خود داشته، گاه زمین خورده و دوباره بلند شضده و گاهی هم با خیال راحت موفقیت هایش را جشن گرفته است.

تا جنگ جهانی دوم، عمده تولیدات این شرکت را خودرو و موتورسیکلت تشکیل می داد.



در زمان جنگ برخلاف میل مدیران شرکت، بی ام دبلیو بار دیگر به تولید موتور هواپیما روی آورد و در کنارش، تولید موتورسیکلت را در برنامه کاری داشت اما تولید اتومبیل متوقف شده بود، تا سال 1945 و پایان جنگ، که بار دیگر تولید اتومبیل از سر گرفته شد اما به دلیل بمباران کارخانه در زمان جنگ، بخش خودروی شرکت با مشکلات مالی روبرو شد و اتومبیل های بی ام دبلیو که خودروهای لوکسی به حساب می آمدند برای کشوری که بعد از جنگ با ویرانی های بسیاری روبرو بود انتخاب خوبی نبود چون تقاضا بسیار کم بود و همین قضیه، شرکت بی ام دبلیو را با مشکلات جدی مالی روبرو کرد و سهامداران شرکت راهی نداشتند جز اینکه ریسک کرده و به کار تولید ادامه بدهند یا اینکه فعالیت کارخانه را معلق کنند.

آنها بالاخره تصمیم گرفتند به کار خود ادامه دهند اما برای ادامه دادن، حق تولید خودروی کوچک ایتالیایی به نام «ایزوایستا» را خریداری کردند که با توجه به شرایط بعد از جنگ این خودروی کوچک و ارزان قیمت طرفداران زیادی داشت.

تولید و فروش ایزوایستا طی هفت سال، بی ام دبلیو را از خطر ورشکستگی نجات داد و بی ام دبلیو مانند گذشته بار دیگر به روزهای اوجش بازگشت و چند سال بعد، برای ارتقای سطح کیفی اتومبیل هایش و دسترسی به دانش تولید تسمه تایم، کارخانه «هانس گلس» را خریداری کرد و سال 1994 هم گروه «روور» را که شامل برندهای روور، لندروور و ام جی بود به مالکیت خود درآورد اما این کار، برایش تنها ضرر و زیان هنگفتی به همراه داشت.



بعد از شش سال زیاندهی، بالاخره در سال 2000، بی ام دبلیو حق امتیاز این برندها را فروخت و در مقابل، حقوق مربوط به تولید رولزرویس را به دست آورد و همچنان تملک این کارخانه ها را در دست دارد.

از سال 1928، که اولین خودروی کوچک و ساده سوخت بی ام دبلیو یا همان دیکسی 3 رونمایی شد تاکنون، بیش از 300 مدل خودروی متنوع، پرقدرت و لوکس توسط این شرکت طراحی و تولید شده که هر کدام در جای خود هیاهویی بین اتومبیل دوستان برپا کردند.

اما خیلی از مهندسان خودروسازی بر این عقیده اند که دیکسی 3،اولین خودروی تولید شده با آرم بی ام دبلیو، هنوز هم یک شاهکار صنعتی و طلایی ترین دوران تاریخ بی ام دبلیو مربوط به همان سال های تولید دیکسی 3 می باشد.



این روزها بی ام دبلیو خودرویملی کشور آلمان شده و در کشورهای دیگر یک خودرویلوکس و گرانقیمت و اشرافی به حساب می آید و هیچ کجا از آن به عنوان تاکسی استفاده نمی شود. راحتی و ایمنی، به همراه طراحی زیبا و جذاب باعث شده تا درصد تولید به فروش بی ام دبلیو از 98 درصد در سال هم بگذرد و جزو یکی از پرفروش ترین خودروهای دنیا باشد.

در هر حال، شرکت بی ام دبلیو یکی از بهترین و برترین شرکت های دنیا به شمار می آید و این موضوع را بارها با ساخت مدل های زیبای خود به معرض نمایش گذاشته است، مدل هایی که هر کسی آرزوی داشتن یکی از آنها را در سر دارد.

 

---

تولید موتورسیکلت

در سال 1955 شرکت BMW به سراغ تولید ایزتا 250 رفت که یک موتورسیکلت بود. این موتورسیکلت تحت لیسانس یک کارخانه ایتالیایی به نام ایزو تولید می شد.



این موتور تک سیلندر، ظرفیتی معادل 245 سی سی داشت و نیروی محرکه ای معادل 12 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه تولید می کرد و حداکثر سرعتی معادل 85 کیلومتر بر ساعت داشت. در طول 7 سال که ایزتا تولید می شد جمعا 161 هزار دستگاه از آن تولیدشد.

 

---

توقف تولید

شرکت بی ام دبلیو در تولید قطعات هواپیما در آلمان پیشتاز بود و شهرت بسیاری داشت، کارل راپ هم از این موضوع به شدت خوشحال بود و روزهای روشنی برای شرکت خود پیش بینی می کرد اما این خوشحالی چندان طولی نکشید؛ سال 1919 قطعنامه ای بین طرفین درگیر جنگ به امضا رسید.

با قطعنامه سال 1919 که به پیمان ورسای مشهور است جنگ جهانی اول رسما خاتمه یافت و با پایان جنگ و امضای این پیمان، کارخانه بی ام دبلیو مجبور شد تولید موتورهای هواپیمای جنگی را متوقف کند. راپ که حاضر نبود کارخانه اش را به همین راحتی از دست بدهد از این پس به ساختن موتور قایق و موتورسیکلت روی آورد، البته همچنان به طور پنهانی و به دلیل عشقی که به هواپیما داشت روی قطعات موتور پرنده های آهنی هم کار می کرد.

تا سال 1923، شرکت بی ام دبلیو به همین منوال تنها به ساخت قطعات موتور قایق و موتورسیکلت ادامه می داد و بعد تا سال 1928 مدتی هم روی سیستم ترمز قطارها و لوکوموتیوها کار کرد تا اینکه در این سال، شرکت بی ام دبلیو بار دیگر خط مشی اش را تغییر داد.

 

---

لوگوی بی ام دبلیو از کجا آمده؟

کارل فریدریش راپ که شیفته هواپیما بود با معرفی لوگوی خود در سال 1920 به نوعی سمبل هواپیماسازی تبدیل شد. شاید جالب باشد بدانید داستان آرم و لوگوی این شرکت عظیم خودروسازی چیست و این آرم و نشان زیبا از کجا آمده است.

کارل فریدریش راپ که به نوعی پایه گذار شرکت راپ موتور و شرکت بی ام دبلیو است از همان آغاز فعالیتش، به هواپیما و دانش و مهندسی آن علاقه زیادی داشت و سال های زیادی هم به تولید قطعات موتور هواپیما مشغول بود، برای همین گفته می شود که او مدت زیادی از زمان خود را در فرودگاه و با هواپیماها می گذراند.



سال 1919 با پایان جنگ جهانی اول، راپ مجبور شد از ساختن قطعات هواپیما دست بکشد ولی او که شیفته هواپیما بود با معرفی لوگوی خود در سال 1920، به نوعی سمبل هواپیما را به کارخانه جدید خود که حالا موتورسیکلت تولید می کرد و بعدها به شرکت خودروسازی تبدیل شد آورد.

در واقع این آرم دایره ای از شکل چرخش ملخ هواپیما الهام گرفته شده و ایده اولیه آن با نگاه کردن به ملخ گردان هواپیما به ذهن راپ رسیده، اما چرا سفید و آبی؟ در مورد رنگ سفید و آبی دو تفسیر وجوددارد، عده ای می گویند این رنگ ها یادآور آبی آسمان است که از لابلای پره های ملخ در حال چرخش دیده می شود ولی عقیده دیگر این است که رنگ سفید و آبی این دایره از پرچم بایرن آلمان گرفته شده که محل تولد شرکت بی ام دبلیو بود. راپ این آرم را اولین بار در سال 1920 معرفی کرد و در سال 1929 با آغاز فعالیت خط تولید خودر در شرکت بی ام دبلیو، این آرم، نشان رسمی شرکت شد.

بلندترین آسمان‌خراش جهان در 90 روز ساخته شد

ک شرکت ساختمان‌سازی چینی اخیرا از برنامه‌های خود برای ساخت بلندترین آسمان‌خراش جهان طی سه ماه خبر داده است. به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)،‌ ساختمان «Sky City» در شهر چانگشا در جنوب شرق چین یک سازه 220 طبقه با ارتفاع 838 متر خواهد بود. این سازه قابلیت اسکان 17 هزار و 400 تن را داشته و همچنین از هتلها، بیمارستانها، مدارس و فضاهای اداری با استفاده از 104 آسانسور پرسرعت برخودار است. این سازه 9.7 متر بلندتر از برج‌الخلیفه دبی خواهد بود که در حال حاضر عنوان بلندترین برج جهان را به خود اختصاص داده است. این در حالیست که شرکت «Broad Group»، سازندگان این سازه مدعی هستند که هزینه ساخت برج Sky City تقزیبا نیمی از هزینه های برج دبی را خواهد داشت. برج شارد لندن در برابر این آسمان‌خراش با ارتفاع 530 متر بسیار کوچک بوده و Sky City پس از تکمیل نشان‌دهنده وجود 9 مورد از 10 آسمان‌خراش بلند جهان در آسیا خواهد بود. اما جالبترین مسأله در مورد این آسمان خراش آن است که طراحان قصد دارند آنرا در تنها 90 روز بسازند. این زمان‌بندی عجیب که به معنی ساخت پنج طبقه در یک روز بوده، بر شیوه انقلابی ساختمانهای از پیش ساخته شده تکیه داشته که در آن بلوکهای سازه برای صرفه‌جویی در زمان در خارج از محل ساخته و بهم متصل شده‌اند. با وجود نگرانی‌ها در مورد استحکام این ساختمان، سازندگان مدعی هستند که این سازه می‌تواند در برابر یک زلزله 9 ریشتری مقاومت کند. بزرگترین آسما‌خراشهای جهان به شرح زیر هستند: - برج‌الخلیفه: دبی، امارات متحده عربی با 163 طبقه و 828 متر ارتفاع - هتل رویال برج ساعت مکه: 120 طبقه و 601 متر ارتفاع « تایپه 101»، تایوان، با 101 طبقه و 509 متر ارتفاع - مرکز مالی جهانی شانگهای: شانگهای، چین با 101 طبقه و 492 متر ارتفاع - مرکز تجارت بین‌المللی: هونگ‌کونگ با 118 طبقه و 484 متر ارتفاع در این پروژه که از فضای یک میلیون متر مربع برخوردار بوده، از 3000 کارگر و 200 هزار تن فولاد استفاده خواهد شد که در پایان یک شهر کوچک را به نمایش خواهد گذاشت. در این ساختمان بیش از 5000 واحد مسکونی برای اسکان 17 هزار و 400 ساکن، یک هتل برای 1000 مهمان،‌ یک بیمارستان، پنج مدرسه و فضای اداری با ظرفیت کلی 31 هزار تن وجود خواهد داشت. هزینه ساخت این آسمان خراش حدود 400 میلیون پوند برآورد شده که بسیار کمتر از بودجه 940 میلیون پوندی برج‌الخلیفه خواهد بود که ساخت آن پنج سال بطول انجامید. این پروژه همچنان در انتظار تائید دولت چین بوده اما سازندگان امیدوارند بتوانند تا پایان دسامبر کار خود را آغاز و پیش از آوریل 2013 آنرا آماده کرده باشند.